Регламенты ТО

TANK 300

График планового технического обслуживания

Время

Месяц

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

Пробег

км (1000 км)

10

25

40

55

70

85

100

115

130

145

160

Моторное масло*

R

Шайба маслосливной пробки масляного поддона*

R

Масляный фильтр

R

Дроссельная заслонка

I

Внутренние и соединительные трубки охладителя

I

Свечи зажигания*

I

Масло в заднем редукторе в муфте Haldex

I

Трансмиссионное масло для АКПП*

I

Ремень обводной*

I

Давление воздуха в шинах и износ шин

I

Углы установки колес

I

Шаровые шарниры рулевого механизма и их защитные чехлы

I

Топливный фильтр*

R

Фильтрующий элемент воздушного фильтра*

R

Радиатор (внешний вид)

I

Промежуточный охладитель (внешний вид)

I

Фильтр адсорбера паров топлива*

C

R

C

R

C

R

C

Фильтрующий элемент салонного фильтра системы климат-контроля*

R

Охлаждающая жидкость*

Замена через каждые 2 года

Тормозная жидкость*

Замена через каждые 2 года

Аккумуляторная батарея

I

Различного рода утечки (масла / воды / тока / воздуха)

I

Все осветительные приборы

I

Дренажная трубка люка

I

Примечание:

R - Замена. I - Проверка . С - Чистка

Масла и тех. Жидкости
Моторное масло Тип масла для двигателя
Если вы используете масло стандарта API(Американский институт нефти) рекомендуем применять полностью синтетическое моторное масло
Характеристика	параметры
температура окружающей среды	выше -30°C	более низкая температура
класс качества	SN и выше	SN и выше
класс вязкости	5W-30	0W-30

Другие масла и жидкости
типы смазочных материалов и технических жидкостей	Спецификация	обьем(л)(справочное знаечение
масло для ДВС	SN-CN-C5	5.5土0.1
Тормозная жидкость	DOT4	0.81土0.1
Охлаждающая жидкость	Этиленгликоль 45%	10.0土0.5
Масло в заднем редукторе	DUAL9 FE 75W-90 или SINOPEC GL-5 75W-90	2,4±0,1
Масло переднего главного редуктора	DUAL9 FE 75W-90 или SINOPEC GL-5 75W-90	1,05±0,05
Трансмисонное масло для АКПП	Shell ATF L12108	9.05 ± 0.15

Внимание:

Если в используемом топливе имеются примеси, следует внимательнее следить за состоянием топливного фильтра. Если вы обнаружите, что фильтр засорен, как можно скорее замените его.
Если используемое топливо содержит примеси, свечи зажигания необходимо менять чаще. Если работа двигателя на холостом ходу нестабильна, возможно, свечи зажи-гания необходимо очистить или заменить.
Подушки безопасности - компонент системы пассивной безопасности и не требуют регулярного технического обслуживания. Если ваш автомобиль был выпущен более 10 лет назад, обратитесь в сервисный центр для проверки или замены подушек безопасности.
Некоторые пункты технического обслуживания могут не относиться к вашему авто-мобилю. Исходите из его фактической комплектациии

Полезная информация:

Пользователи с небольшим ежедневным пробегом также должны обращаться сервисный центр для своевременного обслуживания и осмотра автомобиля каждые 12 месяцев.

Пояснение:

l – Проверка и при необходимости замена, очистка, смазка и/или регулировка (работы «при необходимости» не включены в базовый список)
R – Замена
*1 Проверка уровня моторного масла и наличие утечек каждые 500 км или перед дальней поездкой.
*2 Проверка состояния свечей зажигания (при необходимости заменить).
*3 Проверка натяжения приводных ремней, успокоителей и ремня привода генератора (при необходимости отрегулировать или заменить).Отрегулировать (при необходимости – заменить) и проверить состояние ремней привода генератора, насоса системы охлаждения и компрессора кондиционера.
*4 При добавлении охлаждающей жидкости, необходимо применять только деионизированную или мягкую воду. Неподходящая охлаждающая жидкость может привести к серьезным неисправностям или поломке двигателя.
*5 Проверка проводов и соединений, которые есть в прямом доступе.
В тяжелых условиях эксплуатации на автомобилях оснащенные турбокомпрессором (см. Руководство по Эксплуатации) масло в двигателе и масляный / воздушный фильтр рекомендуется к замене каждые 7500 км
*6 При тяжелых погодных условиях, таких как сильный холод или жара, повышенная влажность или дождь, важно следить за состоянием тормозной жидкости. Она может впитывать влагу, что снижает эффективность торможения и увеличивает риск отказа тормозной системы. В морозы слишком старая или загрязненная жидкость может загустеть, а в жару — перегреться, что приводит к потере тормозных свойств. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень и состояние тормозной жидкости, а также своевременно менять её в соответствии с рекомендациями производителя.

TANK 500

График планового технического обслуживания

Время

Месяц

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

Пробег

км (1000 км)

10

25

40

55

70

85

100

115

130

145

160

Моторное масло*

R

Шайба маслосливной пробки масляного поддона*

R

Масляный фильтр

R

Дроссельная заслонка

I

Внутренние и соединительные трубки охладителя

I

Свечи зажигания*

I

Масло в заднем редукторе в муфте Haldex

I

Трансмиссионное масло для АКПП*

I

Ремень обводной*

I

Давление воздуха в шинах и износ шин

I

Углы установки колес

I

Шаровые шарниры рулевого механизма и их защитные чехлы

I

Топливный фильтр*

R

Фильтрующий элемент воздушного фильтра*

R

Радиатор (внешний вид)

I

Промежуточный охладитель (внешний вид)

I

Фильтр адсорбера паров топлива*

C

R

C

R

C

R

C

Фильтрующий элемент салонного фильтра системы климат-контроля*

R

Охлаждающая жидкость*

Замена через каждые 2 года

Тормозная жидкость*

Замена через каждые 2 года

Аккумуляторная батарея

I

Различного рода утечки (масла / воды / тока / воздуха)

I

Все осветительные приборы

I

Дренажная трубка люка

I

Примечание:

R - Замена. I - Проверка . С - Чистка

Масла и тех. Жидкости
Моторное масло Тип масла для двигателя
Если вы используете масло стандарта API(Американский институт нефти) рекомендуем применять полностью синтетическое моторное масло
Характеристика	параметры
температура окружающей среды	выше -30°C	более низкая температура
класс качества	SN и выше	SN и выше
класс вязкости	5W-30	0W-30

Другие масла и жидкости
типы смазочных материалов и технических жидкостей	Спецификация	обьем(л)(справочное знаечение
масло для ДВС	SN-CN-C5	6.5土0.1
Тормозная жидкость	DOT4	0.81土0.1
Охлаждающая жидкость	Этиленгликоль 45%	10.0土0.5
Масло в заднем редукторе	DUAL9 FE 75W-90 или SINOPEC GL-5 75W-90	2,4±0,1
Масло переднего главного редуктора	DUAL9 FE 75W-90 или SINOPEC GL-5 75W-90	1,05±0,05
Трансмисонное масло для АКПП	ATF 9	10.7 ± 0.15
Масло для раздаточной коробки	MERCON LV	1.7 ± 0.1
Охлаждающая жидкость промежуточного охладителя и инвертора	Этиленгликоль-45 (для использования в альпийско-арктической зоне	4.9 ± 0.2

Внимание:

Если в используемом топливе имеются примеси, следует внимательнее следить за состоянием топливного фильтра. Если вы обнаружите, что фильтр засорен, как можно скорее замените его.
Если используемое топливо содержит примеси, свечи зажигания необходимо менять чаще. Если работа двигателя на холостом ходу нестабильна, возможно, свечи зажи-гания необходимо очистить или заменить.
Подушки безопасности - компонент системы пассивной безопасности и не требуют регулярного технического обслуживания. Если ваш автомобиль был выпущен более 10 лет назад, обратитесь в сервисный центр для проверки или замены подушек безопасности.
Некоторые пункты технического обслуживания могут не относиться к вашему авто-мобилю. Исходите из его фактической комплектациии

Полезная информация:

Пользователи с небольшим ежедневным пробегом также должны обращаться сервисный центр для своевременного обслуживания и осмотра автомобиля каждые 12 месяцев.

Пояснение:

l – Проверка и при необходимости замена, очистка, смазка и/или регулировка (работы «при необходимости» не включены в базовый список)
R – Замена
*1 Проверка уровня моторного масла и наличие утечек каждые 500 км или перед дальней поездкой.
*2 Проверка состояния свечей зажигания (при необходимости заменить).
*3 Проверка натяжения приводных ремней, успокоителей и ремня привода генератора (при необходимости отрегулировать или заменить).Отрегулировать (при необходимости – заменить) и проверить состояние ремней привода генератора, насоса системы охлаждения и компрессора кондиционера.
*4 При добавлении охлаждающей жидкости, необходимо применять только деионизированную или мягкую воду. Неподходящая охлаждающая жидкость может привести к серьезным неисправностям или поломке двигателя.
*5 Проверка проводов и соединений, которые есть в прямом доступе.
В тяжелых условиях эксплуатации на автомобилях оснащенные турбокомпрессором (см. Руководство по Эксплуатации) масло в двигателе и масляный / воздушный фильтр рекомендуется к замене каждые 7500 км
*6 При тяжелых погодных условиях, таких как сильный холод или жара, повышенная влажность или дождь, важно следить за состоянием тормозной жидкости. Она может впитывать влагу, что снижает эффективность торможения и увеличивает риск отказа тормозной системы. В морозы слишком старая или загрязненная жидкость может загустеть, а в жару — перегреться, что приводит к потере тормозных свойств. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень и состояние тормозной жидкости, а также своевременно менять её в соответствии с рекомендациями производителя.

TANK 700

Автомобиль с двигателем GW4N20 (TANK 700)

График планового технического обслуживания
Время	Месяц	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Пробег	км (1000 км)	10	25	40	55	70	85	100	115	130	145
Моторное масло		З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Уплотнительное кольцо сливной пробки		З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Масляный фильтр		З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Воздушный фильтр		З	П/З	З	П/З	З	П/З	З	П/З	З	П/З
Свечи зажигания		П	П	З	П	П	З	П	П	З	П
Дрюссельская заслонка		М		М		М		М		М
Охлаждающая жидкость		П	П	П	П	П	П	З	П	П	П
Охлаждающая жидкость		Замена каждые 100 000 км или 5 лет
Патрубки системы охлаждения		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Радиатор системы охлаждения		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Интеркуллер (охладитель) системы наддува		П	П	П	М	П	П	П	М	П	П
Приводной ремень навесных агрегатов		П	П	П	П	П	П	З	П	П	П
Крышка топливного бака, топливопроводы		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Адсорбер паров топлива		П	П/М	П/З	П	П/М	П/З	П	П/М	П/З	П
Масло АКПП		П	П	П	П	З	П	П	П	П	З
Масло АКПП		Замена через 70 000 км или 5 лет. Затем через 75 000 км или 5 лет.
Корпус и масляный фильтр АКПП		П	П	П	П	З	П	П	П	П	З
Корпус и масляный фильтр АКПП		Замена через 70 000 км или 5 лет. Затем через 75 000 км или 5 лет.
Масло раздаточной коробки		П	П	П	З	П	П	П	П	П	З
Масло раздаточной коробки		Замена через 55 000 км или 3 года. Затем через 90 000 км или 3 года.
Масло заднего редуктора		П	П	П	З	П	П	П	П	П	З
Масло заднего редуктора		Замена через 55 000 км или 3 года. Затем через 90 000 км или 3 года.
Масло муфты полного привода Haldex		П	П	П	П	З	П	П	П	П	З
Масло муфты полного привода Haldex		Замена через 60 000 км или 5 лет.
Приводные валы и пыльники приводных валов		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Тормозная жидкость		П	П	З	П	П	З	П	П	З	П
Тормозная жидкость		Замена через 40 000 км или 3 года. Затем через 45 000 км или 2 года.
Состояние тормохных дисков и колодок		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Стояночный тормоз		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Свободный ход педали тормоза		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка износа и давления шин		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Ротация шин (смена места установки колес)		З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Регулировка углов утановки колес		П		П		П		П		П
Шарниры, подвески, пыльники шарниров, люфт ступичных подшипников		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Рулевое управление (люфт, состояние пыльников, легкость вращения рулевого колеса)		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Крепление основныз узлов и агрегатов		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Воздушный фильтр салона		П/З	З	П/З	З	П/З	З	П/З	З	П/З	З
Система кондиционирования		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
ЛКП кузова		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Панорамный люк		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Дренаж люка		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Световые приборы, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Аккумуляторная батарея		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Считывание кодов неисправностей		П	П	П	П	П	П	П	П	П	П

Примечание:

"3"- замена, "П" - проверка, "М" - чистка (промывка)
При каждом проведении технического обслуживания производится проверка воздушного и салонного фильтров.
В случае если имеется необходимость в их замене, производится замена.
Интеркулер и патрубки интеркулера, адсорбер осматриваются один раз в 12 месяцев или каждые 15 000 км (если имеются следы масла, производится чистка).

Плановые работы по очистке производятся каждые 60 месяцев или каждые 50 000 км.